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云南:大理海東新區 千年荒地變花城

時間:2016-12-16  來源:中國景觀網  編輯:fangfang  瀏覽:343次
陽光明媚的下午,一人多高的波斯菊,散發著特有的陣陣清香。情不自禁沉醉其間,不一會兒淹沒在一望無際的花海中……這里不是公園,卻比公園還要美。這是一個由10多個公園組團和大片的花海、林蔭、綠地組成的城市,它就是在荒山上崛起的大理海東新城,是“海東人”在這片土地上創造了奇觀。短短4年的時間,一個綠意融融的新城,已經以它驕人的姿態,昂然挺拔在洱海的東方。

陽光明媚的下午,一人多高的波斯菊,散發著特有的陣陣清香。情不自禁沉醉其間,不一會兒淹沒在一望無際的花海中,這里不是公園,卻比公園還要美。這是一個由10多個公園組團和大片的花海、林蔭、綠地組成的城市,它就是在荒山上崛起的大理海東新城,是“海東人”在這片土地上創造了奇觀。短短4年的時間,一個綠意融融的新城,已經以它驕人的姿態,昂然挺拔在洱海的東方。

海東綠化面積已達2300多畝

“家里人總問我,你在海東這4年,天天風雨無阻,早出晚歸,都做了什么?前幾天我把一家老老小小帶上來看了一轉,全家人都被這里的美景深深震撼了!”說起海東新城的綠和美,大理某集團副總裁楊凱感到由衷的自豪。“以前每天到山上搞綠化,回家洗澡,洗出來的水都是紅泥巴水。現在有公園、有濕地、有花海、有草坪,走到哪里都是綠色。過幾天,藍花楹就要開了,能夠看到真正的藍花海了!”

年均勻降雨量約800毫米,蒸發量約1200毫米的海東,蒸發量遠大于降雨量。雨季洪水泛濫,旱季水源緊張。諸多不利因素,導致海東山地植被稀少,湖岸山地貧乏。自唐代有記錄以來,已荒涼千年。

為將海東這樣的荒漠之地成功綠化,海開委成立之初,就把園林綠化建設工程作為“一把手”工程來抓,斥巨資建設公園綠地。“2012年開發建設到現在,海東新區的綠化面積已到達1.58平方公里(2368.99畝),栽種各類大樹25831株,小喬木30588株,鋪設草坪65.15萬平方米。截至今年7月,已完成投資5個億。”楊凱說,1000多個樹種,每一棵小草、每一棵樹木,都是精心扶植起來的。誰要是動著一棵草,都會感到心疼。

今年6月,海開委提出,決戰50天,全方位、大規模、高強度、超慣例推進綠化工作。就在這50天當中,完成了綠化面積88萬平方米、道路綠化22公里。但凡還沒有開發的空地,都被綠化、美化了。楊凱說,“我們現在又進入了第二個決戰50天,在道路穿插口、小區間的曠地,見縫插綠。同時,以每天種植100多棵綠化樹種的速度,推進正在建設中的道路邊坡綠化。確保年內完成30個綠化項目,完成投資1.39億元,用一個秀美的綠色海東,為大理州建州60年州慶獻禮。”

經受住去年冬春夏連旱考驗

行走在又長又直的天秀路上,兩旁齊刷刷的大樹活力盎然。大樹的后面,各種灌木和綠草高低錯落,滿眼蒼翠。路旁邊坡的崖壁上,一簇簇艷麗的三角梅,在藍天的映襯下顯得分外俏麗。

“等這些三角梅長大以后,整個邊坡的崖壁,都將被鮮花籠罩。”大理某集團副總裁楊凱說,“這就是我們海東新區開創的魚鱗坑陡巖邊坡客土定植技巧的結果,已經獲得云南省重大科技項目資金的支持。”

海東新區開發之初,如何在惡劣的天然前提下,對新區道路開挖、場地平坦形成的高陡邊坡進行生態修復這個問題,是最為當務之急的技術困難。在海開委主任楊志東的勇敢創意下,海開委因地制宜,將巖石鑿成“花盆”種花,創造性地采取了鉆孔魚鱗坑整地技術,在石漠化陡坡長進行生態綠化修復。

工程技術職員首先選擇了施工條件最差的天秀路6號邊坡作為試點,在45°以上的陡坡崖壁上,通過風鎬或小爆破錘,波浪形梅花狀地開挖出一個個魚鱗坑,在坑內回填肥饒的“客土”,將葉子花等小灌木植物種進魚鱗坑內,再配以以色列滴灌技術進行澆灌。同時,邊坡馬道間隔種上云南櫻花和冬櫻,邊坡坡腳則種植球花石楠,形成植物多樣性。

隨著該項技術的實驗成功,已先后在天秀路、沐月街、三曲路上大面積推廣,并取得了2015年國家適用新型技術專利。

“我們引入在云南省道路邊坡處理中絕無僅有、在全國也僅在青藏鐵路修筑過程中應用,并獲多項專利的上海萬榮園林有限公司‘三維排水聯結扣生態袋噴播綠化’技術進行邊坡處置,倏地形成人工的或自然的植物群落。”楊凱說,在此基本上,省去專利技術三維排水聯結扣等,改用剛性固定方式,使本錢由491元/平方米降到了178元/平方米。

楊凱說,“通過4年多的摸索實際,經受住去年冬、春、夏連旱的極端考驗,我們找到了海東這樣干旱少雨、土地貧瘠之地如何實現綠化的勝利之路。”

“一軸”“兩心”“雙環”“四廊”

一個個綠草茵茵、樹木蒼蒼的城市公園,已成為市民晨練和休閑的好去處。楊凱說,海東新區的綠化布局以優化城市生態系統、進步城市環境品德和維護洱海海岸線為主,將外部山體綠化環境與城市內部綠化空間相貫通,形成“一軸、兩心、雙環、四廊、多點”的點、線、面相互聯合的完整綠地網絡構造。

“一軸”為沿洱海-大青山主要城市發展軸線形成的生態綠軸;“兩心”為結合起鳳山面向洱海的雨水花園及木蓮公園周圍的自然山體,營造的擁有山地旅游休憩功能的綠色景觀中心;“雙環”是圍繞天鏡路-覽川路水系安排,以及沿天秀路南側的防護綠地組成的兩條綠化環線;“四廊”是沐月湖向新區北部引出的3條支流水系綠廊,以及鐵路、雙月路形成的一條防護綠廊;“多點”為在山嶺、山脊、山頭及項目節點定植大樹、培養花木、植播草坪,強化點狀綠化,通過綠廊、綠脈將其串聯,形成在山、水、城之間零碎分布的綠化景觀節點。共種植大樹2000多株、小樹5000多株、草坪4.6萬平方米。

同時,施展規劃前瞻性優勢,把海綿城市、綠色低碳、健康水循環等理念融入規劃建設全過程,加快建設具備多種功能于一體的綜合公園、組團公園、主題公園和防護綠地。計劃建設有木蓮公園、起鳳公園、掬秀園、獨秀園、覽川園、九溪濕地、荷月洲濕地、花田公園等10多個城市公園,多個雨水花園和一批海綿城市試點工程。在新區53.89平方公里的規劃范圍內,將自然生態保護綠地及公共綠地面積提高到25.22平方公里,自然生態保護綠地及公共綠地率達46.8%以上,同時嚴格項目綠色圖章治理,確保項目用地綠地達6.3平方公里,整個海東新區綜合綠地率達58%以上。


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